Что раньше командир экипажа или кто-то еще мог нарушить общие требования, а сейчас не может? Может быть, но это не проходит по ведомству ущемления гражданских свобод - если раньше добрый кондуктор иногда разрешал проехать без билета, а теперь поставили турникеты и приходится платить, хоть тресни.
Или что требования ужесточились? Ну так это не секрет.
В любом случае TSA не монополизировало контроль, аэропорты могут осуществлять его сами при условии соблюдения требований TSA. Но это уже какая совсем десятая вода на киселе от изначальной темы.
Re: безопасности при полетах
Что раньше командир экипажа или кто-то еще мог нарушить общие требования, а сейчас не может? Может быть, но это не проходит по ведомству ущемления гражданских свобод - если раньше добрый кондуктор иногда разрешал проехать без билета, а теперь поставили турникеты и приходится платить, хоть тресни.
Или что требования ужесточились? Ну так это не секрет.
В любом случае TSA не монополизировало контроль, аэропорты могут осуществлять его сами при условии соблюдения требований TSA. Но это уже какая совсем десятая вода на киселе от изначальной темы.