4. Видимо, ваш оппонент просто не в курсе, что простые конверты (first class mail) частные компании не доставляют не потому что "не хотят", а потому что не имеют права.
Вот что говорит бизнес:
The U.S. Postal Service has several advantages that are not available to private firms. The USPS has a government- granted monopoly in its main line of business, first-class mail. It is also exempt from all Federal, state, and local taxes, and can borrow money at interest rates lower than the market offers private firms.
В более общем плане - система USPS посредством универсальных тарифов служит субсидизации маленьких населенных пунктов за счет крупных. Ясно, что доставку почты экономичнее осуществлять в большие города большими шипментами, нежели тащить каждый конверт за двадцать миль на дальнюю ферму. Конечно, жителям маленьких городков, фермерам и т.д. это приятно и выгодно. Тем не менее, не понятно, почему, скажем, транспорт правительство таким же образом не субсидирует (ведь в общем случае добраться до Лондона проще и дешевле из Нью-Йорке, чем из города Нью-Царевококшайск, штат Оклахома, а почту - обязано. Тем более, что речь идет не об открытой субсидии через бюджет, а скрытой, через монополизацию и единый тариф.
no subject
Вот что говорит бизнес:
The U.S. Postal Service has several advantages that are not available to private firms. The USPS has a government- granted monopoly in its main line of business, first-class mail. It is also exempt from all Federal, state, and local taxes, and can borrow money at interest rates lower than the market offers private firms.
http://www.ustreas.gov/offices/domestic-finance/usps/comments/rebuttal-comments/rebuttal_usbic.pdf
В более общем плане - система USPS посредством универсальных тарифов служит субсидизации маленьких населенных пунктов за счет крупных. Ясно, что доставку почты экономичнее осуществлять в большие города большими шипментами, нежели тащить каждый конверт за двадцать миль на дальнюю ферму. Конечно, жителям маленьких городков, фермерам и т.д. это приятно и выгодно. Тем не менее, не понятно, почему, скажем, транспорт правительство таким же образом не субсидирует (ведь в общем случае добраться до Лондона проще и дешевле из Нью-Йорке, чем из города Нью-Царевококшайск, штат Оклахома, а почту - обязано. Тем более, что речь идет не об открытой субсидии через бюджет, а скрытой, через монополизацию и единый тариф.