![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Хаб Федэкса в Мемфисе
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
capka3m рассказывает о потрясающем. Вот это и есть прогресс цивилизации.Самолеты начинают прибывать в хаб около 11 ночи, а в 2:30 сортировка заканчивается. За это время меняются экипажи, смена разгружает 170 самолетов, сортирует всю трансконтинентальную почту с лейблом next day delivery, и загружает ее обратно в самолеты.
http://www.livejournal.com/users/capka3m/152938.html
http://www.livejournal.com/users/capka3m/153316.html
no subject
Прямо по списку и пойдем:
- и вот в это мне поверить трудно Недоверчивый вы наш! Мои слова такому сомнению подвергаете! Я-то вам всю душу раскрыл: подлинную историю из жизни поведал, а вы...невероятно, но факт!
- По tracking number'у оформляется "доставка" в ближайший к нам "хаб ФЕ", затем шлепают на коробку зеленую карточку и коричневый лейбл с бар-кодом почтовой услуги "return receipt for merchandise". Таким образом, ответственность перекладывается на ЮСПС.
- ЮСПС дает "tracking number", клиенты сами по Интернету могут отслеживать экспрессы по стране и глобальные экспрессы, а также "delivery confirmation" и "signature confirmation". Кроме этого, по внутрипочтовой сканирующей системе отслеживается практически все, на чем есть бар-код: "insured", "certified", "COD", "registered", etc. Загляните вот сюда:
http://www.usps.com/shipping/trackandconfirm.htm?from=global&page=0035trackandconfirm
- Так вы ж не поняли мою историю: менеджер ФЕ мне как раз отказал, да еще и с подьебками. Помог менеджер авиакомпании, доставляющей их почту. ЮСПС не в пример дружелюбнее, по субботам там коробку получить (если срочно надо) - проще простого. Однако надо признать, что это скорее человеческий фактор, а не специфическая черта, присущая компании.
- Никаких я % под рукой не имею, да и искать не собираюсь, честно говоря. Неохота. Могу компетентно ответить только лишь за наш городок и прилегающие к нему 16 деревень (а не за одну свою семью), т.к. проработал в системе почтовых услуг почти 10 лет - да, говорю не только, как клиент, но и как специалист, немного знающий это изнутри. Через нас только для городских получателей (не считая деревень - это отдельная статья: "dispatch"), например, сегодня прошло 565 посылок, 35 футов писем, 43 фута журналов/газет/каталогов. И это только - incoming.
ФЕ и ЮПС вместе взятые получили и развезли (может быть) - 45 посылок.
Дело в том, что я не против ФЕ или там ЮПС, как частных доставщиков, пусть будут, пусть развиваются и совершенствуются, тем самым, кстати, принуждая и остальных конкурентов к развитию, а значит - к пользе для клиентов (это ведь конечная цель, не так ли? - чтобы покупатель был доволен). Но за свои денежки услуги я все-таки куплю у ЮСПС, ибо - там дешевле. Ваше посещение центра ФЕ явно (судя по вашим же отзывам) было приправлено прозвучавшей там антирекламой и пропагандой против почтовой службы (на что ФЕ и ЮПС - мастера). И вы это, возможно невольно, отразили в своем сообщении. Чему я и возмутился, слегка. В вопросе почтовых услуг должно быть разнообразие: госсектор и частники.
Желаю успехов в жизни и удачи с посылками. Xmas is coming!
Кстати, я слышал, почту России тоже намереваются перевести на коммерческо-частную основу. Вот это будет пиндыр!
no subject
1) или за счет субсидии-дотации (выплачиваемой, очевидно, из налогов),
2) или за счет искусственной монополизации,
3) или за счет таинственного Знания и Умения, присущего менеджерам и работникам госпочты, но недоступного менеджерам и работникам почты частной.
Пункт 3 я бы отверг хотя бы потому, что владелец Знания и Умения, скорее всего, уйдет из госпочты и откроет свой частный бизнес.
Пункт 1, как нам говорят, с некоторых пор уже не имеет места (что не вполне очевидно, так как государственная гарантия хотя бы одних пенсионных обязательств просто не учитывается).
Так что все упирается в пункт 2.
Знакомая история. Если обложить ввоз иностранных машин, включая юзаные, запретительной пошлиной, то "Жигули" тоже оказываются самым дешевым продуктом...
no subject