Настоящие статистики, увлеченные своим делом, собирают статистику чаще всего именно ради статистики, ради собственного удовольствия.
Другая важная цель подобной статистики - поддержание иллюзии того, что планирование экономики нужно и возможно.
Ну и остальным иногда бывает любопытно взглянуть.
Это все, конечно, не относится к нормальной частной статистике, собираемой добровольно, с коммерческими целями и т.д.
В данном же конкретном случае, судя по всему, мы видим результат механического подхода к делу. Собирается огромный объем самых разнообразных цифр, и когда требуется изготовить очередной релиз (недельный, месячный, квартальный), какие-то из них форматируются в таблицу.
Конечно, если вникнуть поглубже, то можно провести осмысленное агрегирование, выделить важные (для читателя) сектора, не перечислять через запятую производство угля и производство гипса, не дробить категории бессмысленным образом (скажем, категорию "локомотивы" в такой таблице, возможно, еще имеет смысл делить по мощности, на магистральные и маневровые, но уж всяко не по способу тяги, а если уж делить, то указывать все), продумать сквозные единицы измерения и т.д.
no subject
Date: 2015-01-29 03:53 pm (UTC)Другая важная цель подобной статистики - поддержание иллюзии того, что планирование экономики нужно и возможно.
Ну и остальным иногда бывает любопытно взглянуть.
Это все, конечно, не относится к нормальной частной статистике, собираемой добровольно, с коммерческими целями и т.д.
В данном же конкретном случае, судя по всему, мы видим результат механического подхода к делу. Собирается огромный объем самых разнообразных цифр, и когда требуется изготовить очередной релиз (недельный, месячный, квартальный), какие-то из них форматируются в таблицу.
Конечно, если вникнуть поглубже, то можно провести осмысленное агрегирование, выделить важные (для читателя) сектора, не перечислять через запятую производство угля и производство гипса, не дробить категории бессмысленным образом (скажем, категорию "локомотивы" в такой таблице, возможно, еще имеет смысл делить по мощности, на магистральные и маневровые, но уж всяко не по способу тяги, а если уж делить, то указывать все), продумать сквозные единицы измерения и т.д.
А если не вникать, то можно и так.