Что-то у вас не бьется. Если госпочта дешевле - то это:
1) или за счет субсидии-дотации (выплачиваемой, очевидно, из налогов), 2) или за счет искусственной монополизации, 3) или за счет таинственного Знания и Умения, присущего менеджерам и работникам госпочты, но недоступного менеджерам и работникам почты частной.
Пункт 3 я бы отверг хотя бы потому, что владелец Знания и Умения, скорее всего, уйдет из госпочты и откроет свой частный бизнес.
Пункт 1, как нам говорят, с некоторых пор уже не имеет места (что не вполне очевидно, так как государственная гарантия хотя бы одних пенсионных обязательств просто не учитывается).
Так что все упирается в пункт 2.
Знакомая история. Если обложить ввоз иностранных машин, включая юзаные, запретительной пошлиной, то "Жигули" тоже оказываются самым дешевым продуктом...
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2003-10-17 09:08 pm (UTC)1) или за счет субсидии-дотации (выплачиваемой, очевидно, из налогов),
2) или за счет искусственной монополизации,
3) или за счет таинственного Знания и Умения, присущего менеджерам и работникам госпочты, но недоступного менеджерам и работникам почты частной.
Пункт 3 я бы отверг хотя бы потому, что владелец Знания и Умения, скорее всего, уйдет из госпочты и откроет свой частный бизнес.
Пункт 1, как нам говорят, с некоторых пор уже не имеет места (что не вполне очевидно, так как государственная гарантия хотя бы одних пенсионных обязательств просто не учитывается).
Так что все упирается в пункт 2.
Знакомая история. Если обложить ввоз иностранных машин, включая юзаные, запретительной пошлиной, то "Жигули" тоже оказываются самым дешевым продуктом...