Спонтанная фоменковщина
Feb. 17th, 2009 01:40 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
borislvinДва схожих события амальгамируются в одно:
The station is best remembered for the arrival of Vladimir Lenin by train on 3 April 1917 to start the October Revolution. Lenin traveled from Finland disguised as a railway worker on engine #293. The steam locomotive was decades later donated by Finland to the Soviet Union, and is now installed as a permanent exhibit at the station. The event is also commemorated by the Soviet statue of Lenin dominating the square in front of the station.
http://en.wikipedia.org/wiki/Finlyandsky_Rail_Terminal
The station is best remembered for the arrival of Vladimir Lenin by train on 3 April 1917 to start the October Revolution. Lenin traveled from Finland disguised as a railway worker on engine #293. The steam locomotive was decades later donated by Finland to the Soviet Union, and is now installed as a permanent exhibit at the station. The event is also commemorated by the Soviet statue of Lenin dominating the square in front of the station.
http://en.wikipedia.org/wiki/Finlyandsky_Rail_Terminal
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-02-17 07:03 am (UTC)no subject
Date: 2009-02-17 07:16 am (UTC)Кстати, если не ошибаюсь, он на этом паровозе не только ПРИЕХАЛ из Финляндии - он на нем же туда и УЕХАЛ. У него на этот паровоз был постоянный проездной билет.
Так сказать, Личный Вождя Мирового Пролетариата Четырех Золотых Знамен Именной Паровоз Номер 293. Рядовой такой-то! Проименуй личный паровоз вождя мирового пролетариата! И тот, бывало, именует...
no subject
Date: 2009-02-17 07:19 am (UTC)Сейчас между Питером и Хельсинки ездят три поезда (один из них, Сибеллиус, только с остановкой в Питере Москва-Хельсинки). Может в те времена только один поезд и ездил? И всегда с тем же паровозом?
no subject
Date: 2009-02-17 07:28 am (UTC)Собственно, оно и понятно, что решающее значение имел не собственно паровоз, а надежный машинист, каковым был Эйно Рахья (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D1%85%D1%8C%D1%8F,_%D0%AD%D0%B9%D0%BD%D0%BE_%D0%90%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87). Судя по всему, на финляндских железных дорогах не применялся принцип "паровозной обезлички", изобретенный большевиками и с большой помпой отмененный Кагановичем, то есть паровозы и машинисты были более или менее постоянно прикреплены друг к другу. Соответственно, Рахья и возил Ленина на одном и том же паровозе.
no subject
Date: 2009-02-17 07:30 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-01 06:06 pm (UTC)no subject
Date: 2009-02-17 07:21 am (UTC)no subject
Date: 2009-02-17 07:46 am (UTC)no subject
Date: 2009-02-17 09:09 am (UTC)no subject
Date: 2009-02-17 09:58 am (UTC)no subject
Date: 2009-02-17 05:25 pm (UTC)no subject
Date: 2009-02-17 08:33 pm (UTC)no subject
Date: 2009-02-17 07:34 am (UTC)