Железнодорожники России

[borislvin]

Забавный список министров путей сообщения России на сайте РЖД - http://history.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5052&layer_id=3290&id=2146

Перечислены почему-то по алфавиту, а не хронологически. Самое удивительное - это как изложены их биографии и как описывается их вклад в железнодорожное дело.

Скажем, про Бакулина, бывшего наркомом два года, сообщается следующее:

1937 - 1938 - народный комиссар путей сообщения СССР.
Государственный и военный деятель, политработник. В бытность его наркомом путей сообщения было принято решение НКПС, ВЦСПС об организации соревнования.

А про Бещева, который был министром, худо-бедно, почти тридцать послевоенных лет:

1948 - 1977 - министр путей сообщения СССР.
Инженер путей сообщения, государственный деятель.

Интересно, как пишут о стоящих рядом Клейнмихеле и Кагановиче.

Клейнмихель был, очевидно, личностью сложной, противоречивой:

1842 - 1855 - главноуправляющий путями сообщения и публичными зданиями.
Генерал-адъютант, граф. При нем была построена железная дорога Санкт-Петербург - Москва. В Санкт-Петербурге Клейнмихель строил Николаевский мост, здание Нового Эрмитажа и др. Все стройки велись быстро, но ценой больших капиталовложений и огромных человеческих жертв. Был уволен за злоупотребления по службе и расточительство казенных средств.

В отличие от Кагановича:

1935 - 1937, 1938 - 1942, 1943 - 1947 - народный комиссар путей сообщения СССР.
Одновременно был секретарем ЦК ВКП(б), возглавлял ряд других наркоматов. В бытность его наркомом путей сообщения введены общесетевой график движения поездов, единое расписание и устав железных дорог СССР. Построены паровозы серий СО к и ИС, электровоз ВЛ22, стали применяться путеукладочные краны системы В.И. Платова. Установлено ежегодное празднование Всесоюзного дня железнодорожника.

Больше же всего мне понравилась иллюстрация к некрасовской "Железной дороге":

Герцог Вюртембергский Александр Фридрих

1822 - 1833 - главноуправляющий ведомства путей сообщения и публичных зданий.
Генерал от кавалерии, член Государственного Совета. Построил Троицкий мост в Санкт-Петербурге.

Особенно смешно, что он в списке он помещен на букву "Г". А также, что он вообще попал в этот список - ведь к железным дорогам он не имел никакого отношения...

Comments

[yura-sh.livejournal.com]

Ведомственные сайты довольно своеобразны в этом смысле.
http://www.fsb.ru

Познавательны биографии руководителей.
http://www.fsb.ru/fsb/history/leaders.htm
Такое впечатление, что расстрелянные Ягода, Ежов, Берия, Меркулов и Абакумов все еще живы. Во всяком случае ни даты смерти ни причин, в отличие от остальных умерших руководителей нет.

Интересны и статьи, опубликованные в разделе авторские публикации.
Например:
Страну проиграл Горбачев
http://www.fsb.ru/fsb/history/author/single.htm%21id%3D10318044%40fsbPublication.html

или "Феномен Андропова"
http://www.fsb.ru/fsb/history/author/single.htm%21id%3D10318035%40fsbPublication.html

Это я написал усебя в жж 8 лет назад. С тех пор подробностией в биографиях не прибавилось.

[vvagr.livejournal.com]

Представления железнодорожников России о собственной истории вообще оказались довольно эклектичны:

[(Anonymous)]

Внутри у нас там в МИИТе тоже довольно эклектично было: надпись на фронтоне 1 корпуса с ятями про его императорского величества училище вкупе с домовой церковью в этом же корпусе и взирающий на всё это памятник Дзержинскому. Но про сообщения Николая 2 -- это посильней, пожалуй :)

[dmpogo.livejournal.com]

Вау, тридцать лет министром, через всех руководителей страны и правительства

[bbb.livejournal.com]

Славский был министром с 1957 до 1986 года, Непорожний - с 1962 до 1985 года, Ломако и Байбаков - с 1965 до 1986 года. Наверно, и другие были, просто на память не приходят.

[f-l-m.livejournal.com]

Ломако был назначен на должность наркома в 1940 году, Байбаков - в 1944.
(Потом у них были небольшие перерывы, связанные с руководствоvсовнархозами).
Министерский стаж у них не меньше, чем у Бещева.

[bbb.livejournal.com]

Ну вот, тем более. Спасибо, что поправили.

[bbb.livejournal.com]

Устинов - как стал министром в 1946 году, так до самой смерти ниже не опускался.

[dmpogo.livejournal.com]

Плохо я знаю советских деятелей министерского уровня. Вот Устинов - оказывается нарком вооружений, всю войну, став им в 33 года. Для меня он всегда был Брежневским министром обороны 'без прошлого'

[vyastik.livejournal.com]

Ну так Каганович и уволен не был.

[ok-66.livejournal.com]

Зато сколько прочувственных слов о Павле Петровиче Мельникове! А граф на букву Г не удостоен даже портрета. Хотя в Вики оный имеется.