Троллейбусы и автобусы детства

[borislvin]

В продолжение отрывочных воспоминаний детства (начало в ЖЖ annarap).

До восьми лет мы жили на Пятой Советской, у самого Суворовского. Главным средством транспорта - практически единственным - был там троллейбус. По Суворовскому ходили, помнится, пятый, седьмой и шестнадцатый маршруты. Пятерка и шестнадцатый - до Тульской, а седьмой - за Неву. Кажется, так?

Поездки мои были от дома до Заячьего переулка, где детский сад, или прямо до Смольного, где жила няня.

Так как ездить приходилось на троллейбусах, то заветной мечтой всегда было лишний раз прокатиться на автобусе.

"Машин" (в смысле легковых) я в своем детстве - лет до десяти точно - не помню вообще. То есть они, конечно, были и по городу ездили, но воспринимались, видимо, чем-то вроде знаменитых "шестисотых мерседесов" - очевидно, что к нам эти штуки никакого отношения не имеют.

Зато троллейбусы были разные, и это было очень важно. Так как на Суворовский троллейбусы попадали с Невского, то именно наши маршруты были в числе первых, где старые машины МТБ-82Д (это я только сейчас выяснил, что они так назывались) были заменены тогдашней новинкой - ЗиУ-5. И как же мне нравились "старые троллейбусы" (я их так и называл)! Своими округлыми формами (округлость у ЗиУ-5 была меньше, а нынешние модели совсем квадратны), округлыми подушками, уютной теснотой внутри, желтой раскраской, общей какой-то домашностью. Когда изредка удавалось проехаться на "старом" - это был подлинный праздник. А взрослые этого не понимали - для них чем новее был троллейбус, тем лучше. И вообще они на это не обращали внимание.

Когда же мы переехали на Гражданку, то я почти год все еще ездил оттуда (примерно от нынешнего метро "Академическая") в 232-ю школу, на углу Плеханова (Казанской) и Гривцова. Школа была снобистская, только классная у нас была замечательная. О ней надо будет написать отдельно, о Ксении Антоновне нашей.

Ехать надо было или до Финляндского, или до Петроградской, оттуда на метро с двумя пересадками (если от Петроградской, то без пересадок) до Сенной, и оттуда пешочком до школы. Это, конечно, было не по силам для двенадцати-тринадцати лет, кончилось чем-то вроде нервного срыва и переходом в школу во дворе. Там еще был забавный эпизод - у нас во дворе были две школы, хорошая математическая десятилетка 121-я (чуть подальше) и рядовая восьмилетка 78-я (прямо под окнами). Мама определила меня, конечно, в 121-ю, но я попал под лошадь - оказалось, что в этой школе идет великая война между завучем и директором; директор (или завуч, не помню) в те поры была больна, а когда вышла, то выгнала меня исключительно назло принявшей мои документы завучихе (или, опять-таки, директрисе). Три дня я проучился в этой школе...

Но пока я ездил со всеми этими пересадками, то главным событием поездки было соревнование троллейбусов и автобусов. Если удавалось пробиться сквозь атакующую толпу, я старался влезть именно в атобус (это был 53-й маршрут - Икарус, не противный ликинский драндулет!) и пытался намертво прилипнуть за водительским стеклом. Дальше было самое главное - надо было считать, сколько троллейбусов мы обогнали по дороге. Это было очень важно, не то что какие-то дурацкие счастливые билетики. Удачные поездки с рекордным числом обгонов помнились очень долго.

Но чаще влезть в 53-й не получалось - и приходилось тащиться в промерзшем и темном троллейбусе. К тому времени "старых троллейбусов" вообще не осталось, так что путь до метро все равно как вычеркивался из жизни...

Вот он, "новый", нелюбимый ЗиУ-5:



А вот "старый", домашний МТБ-82Д:

Comments

[ex-udod985.livejournal.com]

Точно! Как же надоел мерзкий ЗиУ-5!
Я тоже отучился немного в 121 школе, но раньше, наверно, -- в 72, примерно, году. Ездил на трамвае от ул. Орбели. Еще ходили иногда американские лендлизовские трамваи-пароходы. И это было важным развлечением!

[bbb.livejournal.com]

72-й - это да, чуть пораньше будет. А вот какие трамваи вы называете лендлизовскими пароходами? Ничего об этом не слыхал.

[ex-udod985.livejournal.com]

А не знаю марку этих трамваев конечно.
В детстве -- до 64-65 г. трамваи все были леревянные (c деревянными лавками) и висячими на ремнях индивидульными ручками для держания стоя. Было три вида трамваенв, кажется. Два вида местного производства -- маленькие, с фанерным корпусом (я их различал по одной и двум фарам впереди и скамейкам -- в одних вдоль -- как в метро у нас, а в других поперек) -- какой-то такой сейчас ходит в туристических целях -- "Петербургский трамвай" (хотя это самый ленинградский). Третий же вид был -- эти американские -- большие (как современные) внутри разнообразные (были скамейки и вдоль и поперек; пневматические деревянные двери гармошкой, но одна фара!) Они держались дольше всех и на таких 18-х я даже в университет ездил в 75 г.

[bbb.livejournal.com]

Не об этом ли трамвае вы говорите?



History seems to give the LM33/LP33 (initial names MA and PA, based on the USA Peter Witt cars, known also as an "American") premier place in the ranking of St.-Petersburg most famous models. 226 power cars and trailers were built between 1933 and 1940 in the Municipality's own workshop and survived in service until March 18, 1979.
http://www.sptc.spb.ru/spbtrams.htm

[ex-udod985.livejournal.com]

Он самый, только они снизу красные обычно были,
а не зеленые. Меня кто-то в детстве убедил, что
они лендлизовские, так и запомнил. Но на контроллере (рукоятке вагоновожатого) там было по англицки написано! Т.е. копия была педантичной и сделаны крепко.

[bbb.livejournal.com]

Помнится, в старых трамваях ручка контроллера была литой. Если трамваи были по-настоящему лицензионными, не цельнотянутыми, то американцы должны были дать и формы для отлива ручек. Какой-нибудь ручкоотливательный станок. Естественно, со своим логотипом.

Десять зелёных пальцев!

[annarap.livejournal.com]

Спасибо.
Семерка до сих пор ходит за Неву, на Петроградскую.
А в 232 школе, ныне 2ой гимназии, я в студенческие годы проходила практику; преподавала русский язык и литературу. И кажется, даже смутно помню кого-то с именем Ксения Антовна. :-)
Вот, кстати, Вам ещё ссылка - http://trolley.ruz.net/vvedenie.htm; пусть она и про идеологичсеки чуждый нам московский троллейбус.

И мои, и мои десять!

[reznik.livejournal.com]

> А в 232 школе, ныне 2ой гимназии
А я учился напротив - там один из корпусов ЛИТМО...

А совсем-совсем давно (лет, наверное, до семи) я знал наизусть все маршруты всего ленинградского транспорта. Ночью можно было меня разбудить, спросить откуда, куда и с какими остановками ходит, к примеру, 48-й трамвай, и получить исчерпывающий ответ... :)

Эх, и куда все девается... ;)

Re: Десять зелёных пальцев!

[bbb.livejournal.com]

Мне, конечно, неловко спрашивать, когда именно были ваши студенческие годы :)))

Но кажется мне, что НАША Ксения Антоновна к тому моменту должна была быть уже на пенсии. Хотя не знаю, не знаю... Она преподавала рисование-черчение.

Re: Десять зелёных пальцев!

[annarap.livejournal.com]

Пенсия не мешает преподаванию. Даже напротив. :-) Но вот "чертежников" я точно не знала. Так что нет, не ВАША.
Мои "студенческие годы" были 1992-1997, практика - 1996. :)

Re: Десять зелёных пальцев!

[bbb.livejournal.com]

Эх, молодо-зелено...

[piligrim.livejournal.com]

По моим детским ощущениям, МТБ-82Д всегда "хмурился", сдвинув брови. А ощущение праздника, Вами описываемого, очень знакомо. Но оно связано со старыми, ещё деревянными трамваями. Меня на таких возили в детский сад от Комсомольской площади, до Красносельской. Это в Москве. Особенно почему-то согревало душу темная лакированная деревянная обшивка внутри того чуда и болтающиеся деревянные ручки, свисающие на ремнях с потолка...
:)

[bbb.livejournal.com]

Да, и еще старые вагоны метро, с желтым линкрустом внутри - помните, с таким сложным выдавленным рисунком? - не то что нонешние, безликие.

[piligrim.livejournal.com]

Конечно! :) А ещё мороженное - шоколадный батончик с орехами, за 28 копеек. :))

Несколько лет назад по радио выступал директор одного из московских хладокомбинатов. Получив вопрос от радиослушателя об этом мороженном, он ответил буквально следующее:
- Рецепт этого мороженного утерян.
Я чуть не рухнул...
:))

[bbb.livejournal.com]

А девки-то, девки какие молодые были!

[piligrim.livejournal.com]

Да, что - девки? Девки свежие подросли. А вот, вода - да! Мокрее была. Значительно мокрее! :)))

[birdwatcher.livejournal.com]

Это у вас замечательная серия получилась. Я младше: с моей точки зрения, именно уютный ЗиУ-5 обладает округлыми формами, а новый уродливый троллейбус -- это ЗиУ-9Б:
.
МТБ-82Д я, безусловно, видел, но они уже были очевидно не от мира сего, вроде слова ДетГИЗ.

[bbb.livejournal.com]

Очень интересно - ведь мне эти ЗиУ-9 казались, наоборот, лучше предыдущих гробов ЗиУ-5. Наверно, это именно возрастное, детское - уходящее и уже редкое иногда кажется более заманчивым.

[birdwatcher.livejournal.com]

Пристрастие к редким вещам, безусловно, имело место -- ср. высокую ценность школьных дневников из далеких республик с заголовками на соответствующих языках, или снятых с производства моделей шариковых ручек; тут, кроме редкости как таковой, иные преимущества действительно трудно вообразить. (Я все-таки нахожу, что старые троллейбусы объективно привлекательнее новых.)