Вот очень показательно. Пишет обратно об Arctic Sea. При этом, говоря об эпизоде с танкером Эрика, сообщает информацию о танкере Престиж. Эрика вышла из Дюнкерка и ее никто никуда не выгонял, не пустили в убежище Престиж.
Ну, от описок и ошибок памяти никто не застрахован. Как я понял из ваши слов, он пишет по существу правильно - мол, был такой случай, после которого все изменилось - только название судна перепутал.
А вот история в целом все больше начинает напоминать что-то вроде государственного пиратства.
Не совсем так. Это все равно, как бы полковник назвал отворот погонами. Если пишешь о морской аварийности, случай Эрики от случая Престижа отличать надо разбуженным среди ночи. Один случай - применение нестандартно дешевого судна и лажа классификационного общества, другой - хамское поведение властей прибрежного государства. Т.е. Эрика вышла в море, когда ее нельзя было выпускать, а исправный Престиж был изгнан властями в море в нарушение обязанности предоставить убежище. IMO и все морское законодательство работает по safety case(в данном случае - Эрики), хотя уже давно пора назвать это disaster case.
История действительно вне всяких норм, и юридических, и моральных. Подозреваю, кстати, что в Лас-Пальмас судно не пустили, так как Регистр остановил действие свидетельств, формально - совершенно справедливо, так как очередное освидетельствование не было пройдено из-за этой истории. Формально портовые власти не имеют права давать такому судну разрешения на заход.
Так вся проблема в том и состоит, что все, умеющие правильно различать эти отвороты от этих погон, не комментируют историю с Арктик Си. Вот и приходится следить за комментариями Войтенко.
Анатолий Лазоревич Колодкин комментировал. Но он специалист по морскому праву (его сын, кстати, в МИДе на этом же юридическом поприще зав. департаментом). Мне, например, как специалисту в области безопасности мореплавания (и морского права в части соблюдения правил плавания и установления путей движения судов) там комментировать нечего.
Еще раз об Войтенко
Date: 2009-09-19 09:20 am (UTC)Re: Еще раз об Войтенко
Date: 2009-09-19 02:11 pm (UTC)А вот история в целом все больше начинает напоминать что-то вроде государственного пиратства.
Re: Еще раз об Войтенко
Date: 2009-09-19 02:34 pm (UTC)История действительно вне всяких норм, и юридических, и моральных. Подозреваю, кстати, что в Лас-Пальмас судно не пустили, так как Регистр остановил действие свидетельств, формально - совершенно справедливо, так как очередное освидетельствование не было пройдено из-за этой истории. Формально портовые власти не имеют права давать такому судну разрешения на заход.
Re: Еще раз об Войтенко
Date: 2009-09-19 10:01 pm (UTC)Re: Еще раз об Войтенко
Date: 2009-09-20 07:28 am (UTC)Мне, например, как специалисту в области безопасности мореплавания (и морского права в части соблюдения правил плавания и установления путей движения судов) там комментировать нечего.