Хм, интересно, а каков механизм реставрации и оживления некоторых кварталов? Обратно распространяется процветание из Нью-Йорка или эмигранты остепенились и начали создавать устойчивое городское сообщество?
Интересный момент также про небольшие аварии. То, что они не выходят из машин, а молча разъезжаются, означает ведь то, что они предпочитают не рисковать ...
Спасибо за идею, но, думаю, вряд ли. Обычно в странах, где нет страховки, люди при авариях скандалят и кричат друг на друга, а так же определяют ущерб и рассчитываются на месте. Если они не выходят из машины, то вероятнее, что они боятся.
Один - на казенные деньги. Выделяется бюджет на какой-нибудь urban renewal, и вперед.
Другой - за счет частных девелоперов. В Америке сейчас очень сильная тенденция к "возвращению в города" и т.д. - люди снова хотят жить в даунтаунах, в пригородах строят новые компактные "городские центры". Это процесс не то чтобы очень быстрый, но устойчиво идущий уже лет пятнадцать или около того. Особенно ярко заметен по большим городам типа Нью-Йорка, Вашингтона, Балтимора, но и в средних тоже проявляется. Кто помоложе и посмелее - покупает жилье на самой границе "хороших" и "плохих" районов, пока оно еще дешевое. Видя это, некоторые девелоперы скупают целые кварталы или ряды домов, чтобы отремонтировать их на перепродажу.
да, видимо, Вы правы, но когда один автовладелец боится поговорить с другим при свете дня (а не пройтись пешком по темной улице) - это уже некий новый уровень опасности
вообще то им не о чем разговаривать. каждый и так может позвонить в свою собственную страховку и изложить свою собственную версию случившегося. шанс, что приедет полицейский с рулеткой или случайный прохожий выразит желание стать свидетелем ничтожный, судя по рассказу о городе.остальное невиновную сторону не интересует а вот вероятность что в другой машине спешащие на встречу с клиентом драгдилеры наоборот высока, дневное время к этому пистолету мало что меняет. стокнувшиеся лучше видели, кто там за рулем другой машины, возможно им хватило беглого взглйда
Отличный пост. Тоже можно было написать о некоторых районах Нью-Йорка. Меня удивляли и они и некоторые другие места вокруг Нью-Йорка где примерно такая же обстановочка. И совершенно не понятно почему люди предпочитают платить бешенные деньги за квартиры в некоторых местах Нью-Йорка, если за половину, а то и треть этой суммы можно было бы купить нормальный дом в получасе-часе езды от города или даже внутри города.
no subject
Date: 2016-02-20 09:20 am (UTC)Интересный момент также про небольшие аварии. То, что они не выходят из машин, а молча разъезжаются, означает ведь то, что они предпочитают не рисковать ...
no subject
Date: 2016-02-20 09:47 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-20 03:47 pm (UTC)Видимо, после какого числа вмятин и царапин еще одна уже и не замечается.
no subject
Date: 2016-02-21 09:08 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-20 04:08 pm (UTC)Обычно в странах, где нет страховки, люди при авариях скандалят и кричат друг на друга, а так же определяют ущерб и рассчитываются на месте.
Если они не выходят из машины, то вероятнее, что они боятся.
no subject
Date: 2016-02-20 04:40 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-20 06:19 pm (UTC)Южные горячие люди его не поймут.
Кроме того, во многих странах такое решение вопроса - норма. А то ведь обиженный домой приедет, и хорошо, если только ныть под окнами.
no subject
Date: 2016-02-20 03:54 pm (UTC)Один - на казенные деньги. Выделяется бюджет на какой-нибудь urban renewal, и вперед.
Другой - за счет частных девелоперов. В Америке сейчас очень сильная тенденция к "возвращению в города" и т.д. - люди снова хотят жить в даунтаунах, в пригородах строят новые компактные "городские центры". Это процесс не то чтобы очень быстрый, но устойчиво идущий уже лет пятнадцать или около того. Особенно ярко заметен по большим городам типа Нью-Йорка, Вашингтона, Балтимора, но и в средних тоже проявляется. Кто помоложе и посмелее - покупает жилье на самой границе "хороших" и "плохих" районов, пока оно еще дешевое. Видя это, некоторые девелоперы скупают целые кварталы или ряды домов, чтобы отремонтировать их на перепродажу.
no subject
Date: 2016-02-20 04:27 pm (UTC)второе - это та же версия propagation of prosperity ;-)
спасибо !
предпочитают не рисковать
Date: 2016-02-21 09:04 am (UTC)RE: предпочитают не рисковать
Date: 2016-02-21 10:01 am (UTC)Re: RE: предпочитают не рисковать
Date: 2016-02-21 08:31 pm (UTC)а вот вероятность что в другой машине спешащие на встречу с клиентом драгдилеры наоборот высока, дневное время к этому пистолету мало что меняет. стокнувшиеся лучше видели, кто там за рулем другой машины, возможно им хватило беглого взглйда
no subject
Date: 2016-02-21 08:49 pm (UTC)