Так это же китайцы. Если они сейчас продавят российских поставщиков - потом выкатят остальным такие же условия. Дефицита нет, можно поиграться. Думаю, Украине они тоже кабальные условия выставили.
Первоначального источника нет (т.е. заявлений китайской стороны), поэтому судить трудно. Но, вероятно, речь идёт о поставках в восточные/центральные регионы, где с инфраструктурой неважно, и хранить зерно навалом трудно или невозможно. Морские перевозки: зависит от контракта, от покупателей. Контракты на десятки тыс тонн - в трюмах балкеров. Малые партии и дорогие сорта - в тех же мешках в трюмах или в контейнерах.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-03-03 09:38 pm (UTC)Если они сейчас продавят российских поставщиков - потом выкатят остальным такие же условия.
Дефицита нет, можно поиграться.
Думаю, Украине они тоже кабальные условия выставили.
no subject
Date: 2016-03-03 10:04 pm (UTC)А тут написано, что китайцы привыкли к мешковой логистике.
Интересно а откуда еще Китай может получать зерно в вагонах?
no subject
Date: 2016-03-03 10:09 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 09:24 pm (UTC)Морские перевозки: зависит от контракта, от покупателей. Контракты на десятки тыс тонн - в трюмах балкеров. Малые партии и дорогие сорта - в тех же мешках в трюмах или в контейнерах.