Первоначального источника нет (т.е. заявлений китайской стороны), поэтому судить трудно. Но, вероятно, речь идёт о поставках в восточные/центральные регионы, где с инфраструктурой неважно, и хранить зерно навалом трудно или невозможно. Морские перевозки: зависит от контракта, от покупателей. Контракты на десятки тыс тонн - в трюмах балкеров. Малые партии и дорогие сорта - в тех же мешках в трюмах или в контейнерах.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-03-03 10:04 pm (UTC)А тут написано, что китайцы привыкли к мешковой логистике.
Интересно а откуда еще Китай может получать зерно в вагонах?
no subject
Date: 2016-03-03 10:09 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 09:24 pm (UTC)Морские перевозки: зависит от контракта, от покупателей. Контракты на десятки тыс тонн - в трюмах балкеров. Малые партии и дорогие сорта - в тех же мешках в трюмах или в контейнерах.